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La nanotecnología, el vapor y la captura de dióxido de carbono ofrecen al mundo una fuente interminable de combustibles y productos químicos que eliminarían la huella de carbono de la actividad humana. El combustible podría hacerse a partir de dióxido de carbono capturado del aire, de fuentes geotérmicas, o de las emisiones industriales dicen dos químicos de renombre mundial de la Universidad del Sur de California.

La química para mitigar o eliminar la huella de carbono de actividades humanas y proporcionar “una permanente fuente inagotable de carbono que contienen los combustibles o productos, que posteriormente pueden ser quemados o utilizados sin aumentar el contenido de dióxido de carbono de la atmósfera” ha sido desarrollada por el profesor George A. Olah y el profesor GK Surya Prakash de la Universidad del Sur de California y se detalla en la solicitud de patente de Estados Unidos 20090285739.

Este método incluye un paso inicial de la captura de dióxido de carbono y, a continuación reciclarlo químicamente para formar el carbono que contienen combustibles y productos. Los descubrimientos de Olah y Prakash ofrecen un modo factible de mitigar la huella de carbono causada por actividades humanas sin limitar o prohibir el uso de carbono contenido en combustibles para transporte, generación de electricidad y una variedad de productos químicos derivados y productos.

Esto es factible mediante el uso de nanomateriales que permiten la captura y concentración de CO2 de fuentes naturales e industriales y su conversión en metanol que luego se puede convertir en otros productos químicos y productos de plástico ahora derivados de fuentes de petróleo y gas natural.

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Tres universidades del Reino Unido han recibido financiación para investigar los llamados “materiales porosos” con el fin de convertir emisiones de carbono en combustible para automóviles.

Si tienen éxito, significa que los nuevos tipos de combustibles pueden ser generados a partir de viejas emisiones de carbono que se producen en las fábricas, plantas e incluso en los propios vehículos.

La idea de “reciclar” el carbono emitido por la quema de combustibles fósiles, no es nueva, sin embargo, apenas se está recibiendo financiación y apoyo.

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