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La innovación tecnológica en la última década, desde teléfonos móviles, ordenadores portátiles para carros híbridos se ha ensombrecido por un problema: energía de la batería. Sin embargo, un nuevo material compuesto que se está desarrollando en el Imperial College de Londres, con socios europeos incluyendo la compañía de automóviles Volvo, puede abrir la puerta a una nueva ola de invención.

La idea es que la carcasa de nuevo nanomaterial de un carro o un teléfono móvil, sería capaz de almacenar y conducir la electricidad, es decir, no habría necesidad de baterías voluminosas. Pero, como el Dr. Emile Greenhalgh del Departamento de Aeronáutica del Imperial College explica, el proyecto es un verdadero reto. “No es sólo técnicamente exigente”, dice, también tiene que desarrollar un material que tiene exigencias contradictorias.

Si el material cumple con lo propuesto, nuevos dispositivos podrían aparecer en una década. Un carro de este material podría obtener energía de cualquier parte de su carrocería, disminuyendo el tamaño de la batería. La reducción del peso corporal de un carro híbrido, por ejemplo, le daría un mayor alcance. Sin la necesidad de una batería interna, teléfonos móviles pueden ser del tamaño de una tarjeta de crédito.

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